ব্যাটারিচালিত রিকশা (ই-রিকশা) রিচার্জ করতে হবে সৌরবিদ্যুৎ। ঢাকায় নিয়ন্ত্রণ ও শৃঙ্খলা আনতে শহরকে আটটি জোনে ভাগ করে প্রতিটি জোনের রিকশার রং আলাদা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। পাশাপাশি জিও ফেন্সিং প্রযুক্তির মাধ্যমে এক জোনের রিকশা যেন অন্য জোনে না যায়, তা নিশ্চিত করা হবে।
রিচার্জ হবে সৌরবিদ্যুতেই
স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী বলেছেন, সৌরবিদ্যুতের বাইরে রিচার্জ করলে ই-রিকশার নিবন্ধন দেওয়া বা নবায়ন করা হবে না। সিটি করপোরেশন ও পৌরসভাগুলো রিচার্জের বিষয়টি নিশ্চিত করবে—এমন শর্তই আসছে বিধিমালায়।
ঢাকায় আট জোন, আলাদা আলাদা রং
ঢাকাকে আটটি জোনে ভাগ করার পরিকল্পনা রয়েছে। দক্ষিণ সিটি করপোরেশনে চারটি এবং ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনে আরও চারটি করে জোন হবে। প্রতিটি জোনের ই-রিকশার জন্য আলাদা রং নির্ধারণ করা হবে, যাতে সহজেই বোঝা যায়—কোন জোনের গাড়ি কোথায় চলাচল করছে।
জিও ফেন্সিং দিয়ে চলাচল নিয়ন্ত্রণ
শৃঙ্খলা আনার বড় হাতিয়ার হিসেবে জিও ফেন্সিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে। উদ্দেশ্য একটাই—এক জোনের রিকশা যেন আরেক জোনে ঢুকে পড়তে না পারে। এতে শহরের ভেতরে রুট ও নিয়ন্ত্রণ কাঠামো আরও পরিষ্কার হবে।
বিধিমালা, নিবন্ধন ও ফিটনেস কাঠামো
প্রতিমন্ত্রী জানান, ই-রিকশা বিষয়ে আইন পাস হয়েছে এবং বিধিমালা প্রণয়নের কাজ চলমান। ই-রিকশাগুলো স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের অধীনে সিটি করপোরেশন ও পৌরসভার আওতায় আনা হবে, আর সেসব কর্তৃপক্ষই নিবন্ধন দেবে। একই সঙ্গে ফিটনেস সনদ নেওয়ার ব্যবস্থাও তৈরি করা হচ্ছে।
প্রবাসীদের জন্য কেন গুরুত্বপূর্ণ
আপনি প্রবাসে থাকলেও ঢাকায় পরিবার বা পরিচিত কেউ রিকশা চালান—এমন ক্ষেত্রে এই নীতিতে চলতি ব্যাটারিচালিত ব্যবসার নিয়ম বদলাতে পারে। সৌরবিদ্যুতে রিচার্জ শর্ত বাস্তবায়ন হলে খরচের কাঠামো, নিবন্ধন কার্যক্রম এবং চলাচলের ধরন—সবকিছুরই প্রভাব পড়বে চালক-উদ্যোক্তার দৈনন্দিন পরিকল্পনায়।
প্রশ্নোত্তর
ই-রিকশা রিচার্জ কি সৌরবিদ্যুৎ ছাড়া করা যাবে?
না। সৌরবিদ্যুতের বাইরে রিচার্জ করলে নিবন্ধন দেওয়া বা নবায়ন করা হবে না—এমন শর্তের কথা বলা হয়েছে।
ঢাকায় কতটি জোন হবে?
ঢাকাকে আটটি জোনে ভাগ করার পরিকল্পনা আছে।
জিও ফেন্সিং কেন ব্যবহার করা হবে?
এক জোনের রিকশা যেন অন্য জোনে যেতে না পারে, সে জন্য নিয়ন্ত্রণে রাখতে।
আরও পড়ুন: এই বিভাগের সর্বশেষ খবর
সূত্র: prothomalo.com
